اكشف إصلاح الحادث قبل أن تدفع ثمنه

يغطي فحص InspectCar للهيكل والطلاء 42 نقطة على الهيكل و27 نقطة على الشاصيه. يقيم كل لوح ظاهر من الهيكل, الصدامان، وغطاء المحرك، والرفارف الأمامية، والأبواب، والربعان الخلفيان، وغطاء الصندوق، والسقف، وعتبات الأبواب, من حيث الحالة، وتقاس سماكة الطلاء على كل منها بوحدة الميكرون. أما فحص الشاصيه فيتحقق من سككها، ومن العوارض المتقاطعة، ومن أرضية المركبة، ومن القوائم.

يتراوح الطلاء الأصلي المطبق في المصنع للسيارات ضمن السوق الإماراتي بين 100 و180 ميكرونا على ألواح الصلب. أما الألواح المعاد طلاؤها فتبلغ القراءة فيها 250 ميكرونا أو أكثر، في حين تصل قراءة الألواح التي تحوي معجون إصلاح إلى 400 ميكرون أو ما يزيد. يكشف الجهاز هذه الفروقات في ثوان معدودة، حتى حين يتطابق الطلاء الجديد مع اللون الأصلي تطابقا مثاليا.

نعم. تظهر الألواح المستبدلة فروقا دقيقة في سماكة الطلاء، وتحمل نقاط لحام في مواضع غير مألوفة، وقد تبدو فيها فجوات غير متناسقة مع بقية الهيكل، إضافة إلى غياب ملصقات رقم الهيكل VIN أو تكرارها. ونحن نتحقق من جميع هذه العلامات.

وجود حادث موثق لا يعني بالضرورة أن الإصلاح أنجز على الوجه الصحيح. يتحقق الفحص من مطابقة الإصلاح لمواصفات المصنع، من حيث صحة سماكة الطلاء، واستقامة الشاصيه، واتزان الهيكل، وخلو مناطق اللحام من صدأ متواصل.

تشمل كل من باقة الهيكل والكمبيوتر بسعر 250 درهم، والباقة الشاملة بسعر 399 درهم، فحص ال42 نقطة على الهيكل وال27 نقطة على الشاصيه كاملا، مع قراءات سماكة الطلاء. أما باقة فحص الكمبيوتر بسعر 99 درهم، فلا تتضمن فحص الهيكل أو الطلاء.